एम्स से करोंद चौराहा और भदभदा चौराहा से रत्नागिरी तिराहा के बीच भोपाल मेट्रो के दो ट्रैक पर चल रहे निर्माणकार्य के बीच तीसरे रूट पर भी प्लानिंग शुरू हो गई है। तीसरा रूट एयरपोर्ट चौराहा से बंजारी चौक (कोलार रोड) तक 16.70 किमी का बनेगा। कॉम्प्रहेंसिव मोबिलिटी प्लान (सीएमपी) बनाने के बाद तैयारी की जा रही है।
करीब डेढ़ साल तक 16 अलग-अलग सर्वे करने के बाद सीएमपी तैयार हुआ है। इसमें पाया गया कि अच्छी कनेक्टिविटी न होने के कारण सिर्फ 8-9% लोग ही पब्लिक ट्रांसपोर्ट से सफर करते हैं। सर्वाधिक ट्रैफिक यानी करीब 40-40 हजार वाहन रोज नर्मदापुरम रोड व कोलार रोड से शहर में आते हैं। इसलिए एयरपोर्ट चौराहा से बंजारी चौक तक मेट्रो की प्लानिंग की गई है।
सोमवार को हुआ प्रेजेंटेशन
मेट्रो रेल कंपनी और भोपाल नगर निगम ने कॉम्प्रहेंसिव मोबिलिटी प्लान तैयार करने का काम अर्बन मास ट्रांजिट कंपनी लिमिटेड (यूएमटीसी) को दिया था। यूएमटीसी मिनिस्ट्री ऑफ हाउसिंग एंड अर्बन अफेयर्स (महुआ) की ज्वाइंट वेंचर कंपनी है। यूएमटीसी की ओर से सोमवार को मैनेजर टेक्निकल प्रत्यूष चतुर्वेदी और असिस्टेंट वाइस प्रेसिडेंट कनिका कालरा ने मेट्रो रेल कंपनी के दफ्तर में प्रेजेंटेशन भी दिया। इस दौरान एमडी मेट्रो, नगर निगम कमिश्नर, एडिशनल डीसीपी ट्रैफिक, एडीएम भोपाल भी मौजूद थे। बैठक में मेट्रो के तीसरे ट्रैक पर शुरूआती सहमति बनी है। अब इसे जनप्रतिनिधियों से बात करने के बाद पहले राज्य शासन फिर केंद्र सरकार के सामने रखा जाएगा।
तीसरे ट्रैक के लिए अभी राज्य और केंद्र सरकार की मंजूरी बाकी
कॉम्प्रहेंसिव मोबिलिटी प्लान-2042 तक की जनसंख्या की जरूरत के हिसाब से बनाया गया है। यदि पब्लिक ट्रांसपोर्ट की मौजूदा व्यवस्था को ही आगे बढ़ाया गया तो 2042 तक शहर को 1700 बसों की जरूरत होगी। ऐसा करने से शहर में चलने तक की जगह नहीं बचेगी, इसलिए कंपनी ने चार हाई डिमांड कॉरिडोर प्रस्तावित किए हैं। पहले चरण में एयरपोर्ट चौराहा से बंजारी चौक के बीच मेट्रो का तीसरा ट्रैक बिछाने पर सहमति बनी है।
सबसे ज्यादा भीड़ : लालघाटी चौराहा, रेतघाट चौराहा, कोलार तिराहा पर
भोपाल और इसके आसपास ग्रामीण क्षेत्र में बनी 1061 वर्ग किमी लंबी सड़कों का सर्वे किया गया। इसमें 8 लोकेशन शहर के अंदर (इनर) और 8 शहर के बाहर हैं। शहर के अंदर 10 बड़े जंक्शन जैसे लालघाटी चौराहा, डीआईजी बंगला चौराहा, ताजमहल पैलेस चौराहा, छोला रोड से 80 फीट रोड का जंक्शन पॉइंट, रेतघाट चौराहा, आदि काे चिह्नित कर वहां के ट्रैफिक को समझा गया। सबसे ज्यादा भीड़ लालघाटी चौराहा, रेतघाट चौराहा, कोलार तिराहा और जहांगीराबाद चौराहा पर मिली।
8 स्तर पर बनी है नई रणनीति : रोड नेटवर्क स्ट्रेटिजी, पब्लिक ट्रांसपोर्ट स्ट्रेटिजी, लैंड यूज एंड ट्रांसपोर्ट इंटीग्रेशन स्ट्रेटिजी, नॉन मोटराइज ट्रांसपोर्ट स्ट्रेटिजी, गुड्स ट्रांसपोर्ट स्ट्रेटिजी, ट्रैफिक इंजीनियरिंग स्ट्रेटिजी, पार्किंग मैनेजमेंट स्ट्रेटजी और टेक्नोलॉजिकल स्ट्रेटिजी।
यह भविष्य की ट्रांसपोर्ट प्लानिंग
