अहमदाबाद विमान हादसे पर हरियाणा के अंबाला में भारतीय वायुसेना से रिटायर्ड विंग कमांडर एस.डी. विज ने बताया कि विमान के दोनों इंजनों का एक साथ खराब होना बहुत ही दुर्लभ है।
उन्होंने उदाहरण दिया कि पहले भी ऐसी घटनाएं हुई थीं, जैसे ‘मिरेकल ऑन द हडसन’ अमेरिका का एक विमान पक्षियों से टकराकर अपने दोनों इंजन खो बैठा था, फिर भी उसने सुरक्षित लैंडिंग किया था।
दूसरा उदाहरण एयर ट्रान्साट फ्लाइट 236 का है, जहां ईंधन लीक होने की वजह से दोनों इंजन बंद हो गए थे, फिर भी विमान सुरक्षित उतर आया था।
गौरतलब है कि अहमदाबाद से लंदन जा रहे एयर इंडिया बोइंग 787-8 ने 12 जून की दोपहर उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटना का शिकार हुआ था। इस विमान में 230 यात्री, 10 क्रू सदस्य और 2 पायलट थे।
मतलब कुल 242 लोगों ने सफर किया था। हादसे में केवल एक व्यक्ति जो सीट नंबर 11A पर बैठा था। सिर्फ वही यात्री जीवित बच पाया, जबकि बाकी सभी की मौत हो गई।
किसी ब्लॉकेज के कारण इंजन खराब हो सकता है
रिटायर्ड विंग कमांडर एस.डी. विज ने बताया कि इंजन खराब होने की वजह कोई रुकावट भी हो सकती है। उदाहरण के लिए, कूलेंट सिस्टम या तेल और ईंधन की पाइपें जाम होने से इंजन गरम होकर खराब हो सकता है या फिर दरारा आ सकती है।
टेक ऑफ के बाद विमान अधिक ऊंचाई तक नहीं पहुंच पाया था। उसने मुश्किल से 825 फीट की ऊंचाई ही हासिल किया थी। इसका लैंडिंग गियर भी बाहर ही था। साथ ही, इंजन ने ताकत खो दी थी, जिसके कारण विमान एकाएक नीचे आ गिरा।
बोले- पायलट ने गलत टेक-ऑफ कॉन्फिगरेशन लिया हो
उन्होंने बताया कि यह भी हो सकता है कि पायलट ने गलत टेक-ऑफ कॉन्फिगरेशन लिया हो। पायलट को इतनी चढ़ाई पर बने रहने के लिए संघर्ष करना पड़ा होगा। हादसे से पहले पायलट ने मे डे कॉल किया, लेकिन उसे संभलने का समय नहीं मिल पाया और प्लेन दुर्घटना का शिकार हो गया हो।
विंग कमांडर विज ने बताया कि फिलहाल ब्लैक बॉक्स मिल गया है हालांकि जहाज में मौजूद फ्यूल को आग लगने से वहां आग लगने से भूत ज्यादा तापमान हो गया था। परन्तु ब्लैक बॉक्स 1400 डिग्री तक तापमान सह सकता है। ब्लैक बॉक्स के अध्ययन से और इन्क्वायरी से ही बहुत चीजें स्पष्ट हो सकती है।
